Architecture navale
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Imoca FOR PEOPLE
Thomas Ruyant : "nous avons connu quelques soucis techniques structurels"
Suite à un état des lieux du voilier FOR PEOPLE, victime de problèmes structurels survenus samedi soir lors de la Rolex Fastnet Race, au moment où Thomas Ruyant et Morgan Lagravière avaient pris la tête de la course, les équipes de TR Racing ont décidé de rapatrier le bateau à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa (...) -
Voilier École de Course au Large
Class 30 One Design : 94 500 euros HT la version Club sans voiles • 132 500 euros HT la version One Design
Excellente nouvelle pour le bateau imaginé et conçu à l’initiative de l’Union Nationale pour la Course au Large, du RORC en Angleterre et du Storm Trysail Club aux USA pour servir de support à l’initiation comme à la pratique de la course au large, dont la première apparition à flot est prévue pour la fin de l’année. (...) -
Engin de vitesse
Projet SP80 : Mise à l’eau prévue cette année • premières tentatives de record pour l’été 2023
Après en avoir dévoilé le concept, SP80 divulgue aujourd’hui le design final de son bateau conçu pour atteindre les 80 nœuds (150 km/h), grâce à la seule force du vent. En phase de construction depuis l’été dernier, ce voilier futuriste de 10 mètres de long pour 7 mètres de large accueillera deux pilotes dans son cockpit. La (...) -
Navire zéro émission
Energy Observer 2 : un nouveau cargo polyvalent alimenté par de l’hydrogène liquide
Après avoir développé un navire-laboratoire autonome doté de la première chaîne hydrogène complète, capable de produire son propre hydrogène avec ses surplus d’énergies renouvelables, Energy Observer franchit un nouveau cap en lançant la conception du navire le plus représentatif de l’industrie du transport maritime : un cargo (...) -
Classe Imoca
11th Hour Racing : Le premier IMOCA conçu dans l’optique de la navigation en équipage
La naissance de chaque IMOCA Imoca #IMOCA est un moment très attendu car l’élaboration de nouveaux designs fait toujours franchir une étape dans l’ère des monocoques à foils. Là encore, le nouvel 11th Hour Racing attire l’attention de tous. -
Catamaran We Explore
Roland Jourdain : "On n’a pas inventé le bateau bio mais c’est un nouveau pas en avant"
Roland Jourdain va lancer dans les prochains mois la construction d’un multicoque. C’est la première fois qu’un catamaran de cette taille – 18m28 – intégrera autant de biomatériaux. « Ce projet est la continuité du travail et de l’engagement de toute une équipe afin de limiter notre impact sur (...) -
Coupe de l’America • Auckland Nouvelle Zélande
36e America’s Cup • J7 : NZL 7 : 3 ITA : Emirates Team New Zealand conserve la Coupe
La septième journée de cette 36e édition de la Coupe de l’America a sacré Emirates Team New Zealand. L’équipe détentrice du plus vieux trophée sportif du monde a conservé son bien face aux Italiens de Luna Rossa Prada Pirelli. La Cup reste en Nouvelle (...) -
Architecture navale
Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost transmettent la barre de VPLP design à Simon Watin
Fondateurs de l’agence VPLP design, Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot Prévost en laissent la direction à une nouvelle équipe. Une décision qu’ils ont prise dès maintenant pour pouvoir accompagner efficacement et durablement leurs successeurs. -
Voile légère
Peacoq’ : Un dériveur à foils pour voler et régater en double
En été 2013, l’America’s Cup America's Cup #AmericasCup voit se défier kiwis et américains juste en dessous du Golden Gate à bord des AC72 AC72 #AC72 . Ces machines de vitesse Vitesse #speedsailing révèlent au grand public la magie des foils. C’est à cet instant, que Patrick Billot, passionné de voile, décide de (...) -
#PortLaForêt #Imoca
20 ans de Mer Agîtée : Quatre victoires dans le Vendée Globe • Un nouvel Imoca dans 2 mois et demi
En 1999, Michel Desjoyeaux et Régine Bornens fondent Mer Agitée. Aujourd’hui, l’écurie fête ses 20 ans. Deux décennies de succès, de savoir-faire et d’expérience accumulés, au service des grands marins et des grands projets de course au large français.